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SERVICIO_MARITIMO		urn:sdmx:org.sdmx.infomodel.conceptscheme.Concept=ISTAC:CSO_C00061A(01.000).SERVICIO_MARITIMO	Servicio marítimo					Actividad o conjunto de actividades que se prestan a un determinado tipo de tráfico en un puerto, cuando el buque o conjunto de buques de la misma compañía naviera o de cruceros unen dicho puerto con otros puertos, transportando un mismo tipo y naturaleza de mercancías o un determinado tipo de pasaje, elemento de transporte o unidad de carga.				
MOVIMIENTO_MARITIMO		urn:sdmx:org.sdmx.infomodel.conceptscheme.Concept=ISTAC:CSO_C00061A(01.000).MOVIMIENTO_MARITIMO	Movimiento marítimo					Maniobras y tráfico en un puerto, realizadas por embarcaciones, mercancías y pasajeros que transitan por vías navegables y puertos (por ejemplo el embarque de pasajeros o la descarga de mercancías).				
ESTANCIA_PUERTO		urn:sdmx:org.sdmx.infomodel.conceptscheme.Concept=ISTAC:CSO_C00061A(01.000).ESTANCIA_PUERTO	Estancia en un puerto					Permanencia de una embarcación durante cierto tiempo que se encuentra atracada, amarrada o anclada dentro de las instalaciones de un puerto, marina o cualquier lugar de resguardo diseñado para embarcaciones.				
CHARTER_NAUTICO		urn:sdmx:org.sdmx.infomodel.conceptscheme.Concept=ISTAC:CSO_C00061A(01.000).CHARTER_NAUTICO	Chárter náutico					Actividad de alquiler o arrendamiento por el que se pone a disposición del arrendatario, a cambio de precio, un buque o embarcación por un período de tiempo y con una finalidad exclusivamente deportiva o recreativa.				
ESLORA		urn:sdmx:org.sdmx.infomodel.conceptscheme.Concept=ISTAC:CSO_C00061A(01.000).ESLORA	Eslora					Distancia (en metros) de un buque o embarcación desde la proa a la popa, es decir, distancia medida paralelamente a la línea de flotación entre dos planos perpendiculares al plano central del buque o embarcación, situados uno en la parte más a proa y el otro en la parte más a popa. En el resto de artefactos flotantes, es la distancia medida paralelamente a la línea de flotación entre dos planos perpendiculares al plano central del artefacto, situados en los puntos del citado artefacto más alejados entre sí. La eslora total excluye todas las partes móviles que se puedan desmontar de forma no destructiva sin afectar a la identidad estructural de la embarcación.